News - Ikarusem 280.70E śladami linii A

Ikarusem 280.70E śladami linii A

14 czerwca 2026

W niedzielę 14 czerwca 2026 r. Klub Sympatyków Transportu Miejskiego zaprasza na przejażdżkę zabytkowym autobusem śladami linii pospiesznej A. W tym roku mija bowiem 65 lat od jej wprowadzenia. Wydarzenie to organizowane jest w ramach specjalnych przejazdów Wrocławskich Linii Turystycznych i nawiązuje do ubiegłorocznych kursów śladami dawnych przebiegów wybranych linii autobusowych. Po trasie linii A pojedzie Ikarus 280.70E o numerze taborowym 5320.

Historia wrocławskiej linii autobusowej A rozpoczyna się jeszcze przed II wojną światową, gdy w sieci komunikacji miejskiej autobusy pełniły przede wszystkim zadanie skomunikowania z Wrocławiem miejscowości podmiejskich. Autobusy dowoziły pasażerów wsi i miasteczek do pętli tramwajowych na rogatkach miasta, gdzie można było dalej kontynuować podróż w głąb miasta. Przedwojenna linia A kursowała z Pilczyc do Pracz Odrzańskich i Stabłowic. Powojennych wcieleń tej linii było kilka. W marcu 1961 r. linię poprowadzono z pl. Wolności przez ul. Kruczą do Oporowa. W lipcu tego samego roku przedłużono ją na północ miasta do Karłowic przez ul. Wyszyńskiego. Właściwie w tym kształcie utrzymała się ona do czasów współczesnych, po drodze przechodząc kosmetyczne poprawki, wynikające m.in. z wprowadzenia ruchu jednokierunkowego na ulicach Podwale, Kościuszki i Dąbrowskiego, a także z przebudowy tzw. pl. Społecznego. W październiku 2008 r. linię przedłużono do ul. Koszarowej, zaś w 2021 r. przedłużono ją dodatkowo z Oporowa aż na pętlę Krzyki. Dzień przed planowanym specjalnym przejazdem (13 czerwca) nastąpi kolejne wydłużenie trasy linii A, z tymczasowej na stałą, do pętli Sołtysowice.

Ruszymy o godz. 16:40 z Opery (zapewniona przesiadka z tramwaju linii T z ZOO - przyj. 16:15 i z autobusu linii O z Muzeum Motoryzacji Wena z Oławie - przyj. około 16:20). Pojedziemy najpierw na pętlę Racławicka przez ul. Kruczą, Aleję Pracy i FAT, następnie na pl. Daniłowskiego, przejeżdżając większość dawnej trasy linii A, a potem wrócimy pod Operę.
Główne przystanki:
Opera 16:40
Arkady (Capitol) 16:42
FAT 16:57
Racławicka 17:10
Arkady (Capitol) 17:30
Katedra 17:40
Kromera 17:49
pl. Daniłowskiego 18:00
Katedra 18:11
Opera 18:19
A pełen rozkład jazdy znajdziecie pod linkiem:
https://kstm.pl/pl/wlt-rozklady-2026.html?plan=A65&date=2026-06-14

Podczas przejazdu obowiązuje taryfa miejska. Bilet 4,60 zł (ulgowy 2,30 zł) obowiązuje za odcinek Opera – Racławicka – Arkady. Kolejne 4,60 zł (lub 2,30 zł) trzeba będzie zapłacić za odcinek Arkady – pl. Daniłowskiego – Opera. Cały przejazd będzie wobec tego kosztować 9,20 zł (ulgowy 4,60 zł). Bilety Wrocławskich Linii Turystycznych można nabyć w pojeździe u konduktora, płacąc kartą lub gotówką. W podróż 14 czerwca zabierze wszystkich chętnych Ikarus 280.70E, który swego czasu mógł rzeczywiście obsługiwać linię A. Autobus pochodzi z montażu przemysłowego Ikarusów w Polsce. W latach 90. XX w., aby ominąć cło wynoszące 35% wartości pojazdów, Ikarusy przywożono w częściach z fabryki w Budapeszcie i składano je w Poznaniu (Biskupice), Katowicach (Jamna) i Warszawie (Stalowa). Wyprodukowano w ten sposób kilkaset autobusów (głównie modeli 280 i 260), które były dość tanim sposobem odnowienia taboru dla zubożałych przedsiębiorstw. Autobus, który uda się w podróż 14 czerwca, został zakupiony przez MPK Wrocław w 1995 r. razem z partią 10 takich pojazdów. Otrzymały one numery od 5316 do 5325. Pierwsze sztuki z tej serii zostały wycofane w 2009 r. (5316 i 5317) po dostawie przegubowych Mercedesów Citaro. Ostatnie zjechały z naszych dróg dopiero w 2014 r. To właśnie wtedy Klub nabył pojazd o numerze 5320, który następnie został kompleksowo wyremontowany.

Serdecznie zapraszamy!

Added: 1 czerwca 2026