Aktualności - Impreza klubowym Solarisem

Impreza klubowym Solarisem

11 kwietnia 2026

W dniu 1 kwietnia 2026 roku, i to nie jest Prima Aprilis, do floty historycznych pojazdów wrocławskiego Klubu Sympatyków Transportu Miejskiego dołączył oficjalnie pierwszy autobus w stu procentach niskopodłogowy – Solaris Urbino 12 pierwszej generacji. Już teraz Klub zaprasza na przejazd specjalny dla miłośników – 11 kwietnia 2026 roku można będzie wyruszyć na wycieczkę nowozakupionym pojazdem w stanie odpowiadającym jego eksploatacji przez Dolnośląskie Linie Autobusowe w Radomiu. Start o godz. 10:00 na terenie zajezdni „Popowice” przy ul. Legnickiej 65A, zakończenie około godz. 16-17. W trakcie imprezy pojedziemy m.in. do Żernik Wrocławskich i Siechnic, ale także odwiedzimy wiele ciekawych zakątków Wrocławia. Będzie dużo okazji do zdjęć.

Pozyskany pojazd jest istotnym wzmocnieniem kolekcji Klubu Sympatyków Transportu Miejskiego z kilku powodów. Przede wszystkim stanowi on reprezentację kawałka historii transportu zbiorowego we Wrocławiu, powiązaną z zagadnieniem obsługi połączeń komunikacyjnych przez prywatnych operatorów. To autentyczny pojazd, który „na swojej skórze” doświadczył długoletniego procesu transformacji przewozów podmiejskich do stanu, który znamy obecnie – wygodne autobusy o wielu różnych nowinkach technologicznych. W czasach jego kursowania nie było to jeszcze aż tak oczywiste, a ten i jego „bliźniacze” pojazdy stanowiły przysłowiową „jaskółkę” zmian.
To również dopięcie klamry w klubowej kolekcji autobusów rodzimej produkcji – obok Jelczy i Autosanów swoją reprezentację ma od tego momentu również trzeci z wielkich polskich producentów autobusów, który odniósł przez lata swojej działalności ogromne sukcesy w kraju i za granicą. Znamiennym faktem jest również obchodzone w ostatnim czasie trzydziestolecie fabryki w podpoznańskim Bolechowie.
Solaris Urbino stanowi kolejny etap rozwoju konstrukcji autobusowych reprezentowanych przez klubową kolekcję. To pierwszy w zbiorach Klubu autobus w stu procentach niskopodłogowy, oparty o współcześnie stosowane komponenty. W pewnym sensie ciężko uwierzyć, że owy autobus skończył już ćwierćwiecze swojego istnienia. Podobne konstrukcje widzimy na ulicach również dziś, lecz to właśnie w czasach jego produkcji zaczęły być stawiane podwaliny pod współczesną komunikację zbiorową.

Dodano: 3 kwietnia 2026